Lepas, la nueva marca de automóviles premium del gigante asiático Grupo Chery, inicia su andadura en el mercado español con el modelo L8 Super Hybrid, un coche híbrido para, como indican desde la marca, la ‘movilidad elegante’. Monta un sistema de propulsión que combina un motor 1.5 TGDI y uno eléctrico activado por una batería de 18,4 kWh para ofrecer una autonomía (según la marca) superior a los 1.100 kilómetros (90 kilómetros en eléctrico) y un consumo combinado de tan solo 2,2 litros a los 100 km. No falta un completo equipamiento tecnológico, tanto en seguridad como en confort, y su precio parte de 41.700 euros sin campañas ni ayudas. Está disponible en dos versiones: Essence y Elegance.
NOTA DE PRENSA DE LEPAS:
El LEPAS L8 Super Hybrid es un SUV elegante y dinámico. Con unas dimensiones de 4.688 mm de largo, 1.871 mm de ancho, 1.686 mm de alto y 2.800 mm de distancia entre ejes, destaca por su combinación de diseño, espacio interior, confort y tecnologías avanzadas de propulsión, conectividad y seguridad.
Su diseño exterior se define bajo la filosofía “Leopard Aesthetics”, inspirada en la silueta ágil del leopardo, buscando el equilibrio entre velocidad y control, tensión y suavidad. La carrocería combina superficies limpias con una marcada identidad visual, evitando la complejidad formal en favor de una estética depurada. El frontal incorpora una parrilla de entramado geométrico y una firma luminosa LED estilizada, mientras que el perfil lateral apuesta por líneas continuas y una silueta dinámica. En la zaga, un conjunto de luz continua refuerza la anchura visual del vehículo y consolida su presencia en carretera.
En el interior, el diseño sigue la línea inspirada en paisajes y elementos naturales. Los elementos tecnológicos están integrados de manera limpia y discreta. En el centro, simulando una cascada, se encuentra la pantalla en posición vertical LCD de 13,2”. El cuadro de mandos también es digital, con una pantalla de 10,25”. La interfaz HMI 5.0 permite la gestión intuitiva de funciones mediante zonas de control rápido y personalización de la experiencia de usuario. El sistema se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, que asegura fluidez en la ejecución de funciones y baja latencia en la interacción.
El habitáculo se ha diseñado como un espacio habitable y funcional, en el que prima el confort de los ocupantes y la versatilidad de uso. El diseño inteligente de la carrocería, la amplia distancia entre ejes y la generosa anchura, le permiten ofrecer un gran espacio para todos los ocupantes. Las 16 configuraciones interiores diferentes permiten convertir el interior en una cama o adaptarlo para transportar objetos voluminosos sin perder todas las plazas. En modo de 5 asientos, el maletero ofrece una capacidad de carga de 507 litros (incluyendo un espacio de almacenamiento bajo el piso de 45 L). Con los asientos traseros abatidos, el espacio de carga se amplía hasta 1.314 litros.
En materia de aislamiento y calidad ambiental, incorpore soluciones específicas como el sistema de cancelación activa de ruido o un completo sistema para controlar la calidad del aire del habitáculo.
El LEPAS L8 Super Hybrid integra un ecosistema tecnológico que facilita la interacción entre el vehículo y sus ocupantes, basado en una arquitectura electrónica de alto rendimiento, en el avanzado software HMI 5.0, y en un sistema de pantallas y de control por voz de última generación que permiten un control fluido y natural de todas las funcionalidades. El SoC de alto rendimiento Qualcomm Snapdragon 8155 permite un funcionamiento fluido y una respuesta rápida de todos los sistemas.
El LEPAS L8 Super Hybrid equipa el avanzado sistema de propulsión súper híbrido LSH, que integra tecnologías diferenciales que permiten ofrecer un elevado nivel de prestaciones, autonomía, dinamismo y calidad de conducción. Por un lado, el eficiente motor 1.5 TGDI, con un 44,5% de eficiencia térmica. Por otro lado, la transmisión avanzada 1DHT, con una eficiencia mecánica del 97,6%, que permite una transición silenciosa y cómoda entre sus modos de funcionamiento: serie, paralelo y eléctrico puro. El sistema dispone de dos motores eléctricos: uno acoplado al motor de combustión, que actúa como generador; y otro a la transmisión, que impulsa las ruedas. El sistema LSH se completa con una batería LFP de gran capacidad (18,4 kWh) y densidad energética.
El resultado es un sistema de propulsión con una potencia combinada de 279 CV (205 kW) y un par máximo de 365 Nm, que ofrece una combinación excepcional de rendimiento y eficiencia. El LEPAS L8 Super Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza los 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo combinado (WLTP) es de 2,2 l/100 km, con un consumo en modo CS (carga sostenida) de solo 6,0 l/100. Este modelo permite realizar los desplazamientos diarios en modo eléctrico, gracias a una autonomía combinada de 90 kilómetros. Y permite viajar sin preocupaciones con una autonomía total de más de 1.100 kilómetros.
La plataforma LEX sobre la que se asienta el vehículo ha sido diseñada para optimizar el comportamiento dinámico, el aprovechamiento del espacio y la seguridad estructural. Incluye un chasis con bajo centro de gravedad, suspensión multibrazo trasera y un ajuste específico para mercados europeos, priorizando estabilidad, comodidad y control de vibraciones.
En el capítulo de seguridad, el LEPAS L8 incorpora una estructura de alta rigidez con múltiples capas de acero de alta resistencia y sistemas de absorción de energía diseñados para optimizar la protección en caso de impacto. La dotación incluye 10 airbags y un conjunto de más de 20 sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
El sistema de estacionamiento añade capacidades automatizadas y remotas, incluyendo visión panorámica de 540°, asistente de estacionamiento automático y maniobras controladas a distancia mediante aplicación móvil, con detección de espacios complejos y ejecución autónoma de maniobras en entornos reducidos.
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