Arval afronta la recta final de este año 2025 informando de noticias que destacan su interés por ayudar a comprender las nuevas normativas que llegan al sector de la automoción, como es la guía para ayudar a empresas y clientes a entender el impacto de la normativa Euro 6e-bis, o el inicio de las negociaciones con Mercedes-Benz Group para adquirir la totalidad de la empresa Athlon y sus más de 400.000 vehículos de flota.
NOTAS DE PRENSA DE ARVAL:
ARVAL PRESENTA SU NUEVA GUÍA SOBRE LA NORMATIVA EURO 6E-BIS, OBLIGATORIA PARA TODOS LOS MODELOS A LA VENTA A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2026
• Arval Consulting presenta una guía esencial para entender el impacto de la normativa Euro 6e-bis y ayudar a las empresas a anticipar los cambios regulatorios que transformarán la movilidad corporativa en Europa.
• Esta normativa es de obligatorio cumplimiento para todos los modelos a la venta a partir del 1 de enero de 2026. Ya se estaba aplicando en modelos de nueva homologación desde el 1 de enero de 2025, y obliga a los fabricantes a re-homologar los ya existentes.
• La guía aclara cómo los cambios en la homologación pueden afectar a las emisiones, la fiscalidad y la competitividad de los modelos, especialmente a los vehículos híbridos enchufables (PHEV), que tienden a aumentar los valores certificados de emisiones de CO₂.
Arval Consulting lanza su nueva guía “Impacto y Cambios de la Euro 6e-bis: Lo que necesitas saber”, un documento diseñado para apoyar a empresas y clientes en la comprensión de la normativa europea de emisiones que entró en vigor en enero de 2025 y que plantea nuevos retos para el 2026, ya que a partir del 1 de enero todos los modelos a la venta deberán cumplirla.
La nueva normativa Euro 6e-bis, implementada por la Unión Europea, tiene como objetivo reforzar los estándares de emisiones de vehículos para mejorar la protección del medioambiente. Esta regulación responde a la necesidad creciente de reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas, además de buscar una mayor concordancia entre los resultados obtenidos en laboratorio y las condiciones reales de conducción. La actualización refleja el compromiso de la UE con la neutralidad climática y prepara al sector automovilístico para la futura normativa Euro-7.
La normativa Euro 6e-bis representa una actualización clave dentro del marco regulatorio europeo. Endurece los requisitos de homologación, incorpora sistemas avanzados de Monitorización a Bordo (OBM), refuerza las pruebas de Emisiones Reales de Conducción (RDE) y ajusta los criterios aplicados a vehículos híbridos e híbridos enchufables, con el objetivo de reflejar con mayor precisión su uso real. Estos cambios combinados tienden a aumentar los valores certificados de emisiones de CO₂ de muchos vehículos híbridos enchufables (PHEV).
Para Omar Sánchez, responsable de Arval Consulting en España, “La normativa Euro 6e-bis introduce un nivel sin precedentes de exigencia y transparencia en los procesos de homologación en Europa. Con esta guía queremos facilitar a las empresas una interpretación clara, práctica y realizable del nuevo marco regulatorio, para que puedan tomar decisiones informadas y avanzar en su transición energética con confianza”.
Impacto en España
La normativa marca un punto de inflexión para el sector automovilístico y para las flotas corporativas:
Obliga a revisar procesos, actualizar políticas, analizar riesgos regulatorios y reforzar las estrategias de electrificación como vía para reducir las emisiones y cumplir con los objetivos ambientales alineados con el European Green Deal.
Los vehículos ya matriculados o que ya cuentan con etiqueta ambiental no se verán afectados. El impacto se centra en nuevas compras y re-homologaciones. De forma hipotética, si un modelo supera los 120 g/km de CO₂ tras la nueva homologación, podría quedar sujeto al impuesto de matriculación (+4,75%), lo que influiría en el coste final y en decisiones de renovación.
Transición regulatoria y riesgos contractuales
El límite medio de 115 g/km para fabricantes se mantendrá hasta 2027. Algunos híbridos enchufables podrían presentar valores de CO₂ diferentes a los inicialmente previstos, en función de la fecha de homologación o matriculación. En empresas que no tienen un control regular del uso real de los vehículos PHEV, podrían producirse desviaciones entre las emisiones estimadas y las reales, afectando a los indicadores ambientales y estratégicos.
Impacto en el mercado
La variación de valores de CO₂ podría modificar la fiscalidad de ciertos modelos, alterar su competitividad y acelerar la transición hacia vehículos 100% eléctricos. Asimismo, puede influir en la estrategia de movilidad de las compañías y en la planificación de compra futura.
Ventajas fiscales
La guía ofrece una explicación detallada de los criterios actualmente vigentes de la Agencia Tributaria española para aplicar reducciones fiscales en función de los valores de CO₂, la tecnología del vehículo y los límites de precio establecidos para BEV, E-REV y PHEV con autonomía mínima.
La guía incluye un análisis específico para España y una versión en inglés con detalles regulatorios de Alemania, Francia, Italia, Reino Unido, Bélgica y Países Bajos.
Puedes acceder aquí al documento.
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ARVAL Y MERCEDES-BENZ GROUP INICIAN NEGOCIACIONES EXCLUSIVAS PARA LA ADQUISICIÓN DE ATHLON
• Esta posible transacción permitiría la creación de un co-líder en la industria del renting de vehículos de servicio completo, llevando la flota combinada de Arval y Athlon a casi 2,3 millones de vehículos.
• También permitiría mantener el impulso de crecimiento conjunto de ambos, centrándose en la movilidad sostenible y diferenciándose por la mejor calidad de servicio en el sector.
Arval ha iniciado conversaciones exclusivas con Mercedes-Benz Group para la adquisición del 100% de Athlon, que cuenta con una flota multi-marca de más de 400.000 vehículos, de los cuales 56.000 están bajo gestión de flota en 10 países europeos.
Con su flota actual de 1,9 millones de vehículos y un crecimiento anual promedio de más de 100.000 unidades en los últimos tres años, Arval, junto con Athlon, alcanzaría una flota combinada cercana a 2,3 millones de vehículos, creando el co-líder europeo en renting de vehículos de servicio completo.
La posible transacción refleja la ambición de Arval de perseguir dos objetivos estratégicos: primero, reforzar la presencia de Arval en los mercados de los Países Bajos, Francia y Alemania, donde las carteras de clientes de Arval y Athlon son altamente complementarias, mientras también se beneficia de las actividades en el Reino Unido, España, Italia, Portugal, Bélgica, Luxemburgo y Polonia; y segundo, fortalecer la colaboración actual con el Grupo Mercedes-Benz para impulsar mutuamente nuevas oportunidades de negocio.
La transacción contemplada sigue sujeta al proceso de información y consulta con los órganos de representación de los empleados de las entidades concernidas. Se espera que la transacción se complete durante 2026, después de recibir la aprobación necesaria de las autoridades competentes.
Thierry Laborde, Director de Operaciones de BNP Paribas, responsable de Commercial Personal Banking & Services, declaró: «Esta adquisición constituiría un paso fundamental en la estrategia de BNP Paribas Mobility, cuyo objetivo es enriquecer y diversificar nuestro portafolio de soluciones de movilidad, con el fin de ofrecer a nuestros clientes una experiencia integral y fluida. Estamos convencidos de que la futura integración de Athlon permitiría a Arval y al grupo BNP Paribas convertirse en un actor único y poderoso en el mercado europeo de la movilidad. Además, esta operación reforzaría la relación a largo plazo que hemos establecido con el Grupo Mercedes-Benz, al que ya apoyamos a través de diversos negocios del Banco».
Alain van Groenendael, CEO de Arval agregó: «Estamos emocionados con la oportunidad de combinar nuestras fortalezas para ofrecer a los clientes de Athlon un acceso más amplio a nuestros servicios y experiencia en toda Europa, mejorado por la presencia geográfica de Arval, nuestras plataformas digitales avanzadas y nuestras capacidades de compra conjunta, todo lo cual contribuye a soluciones de movilidad más innovadoras, eficientes y competitivas. Garantizar la más alta calidad de servicio es un compromiso fundamental para Arval y esperamos explorar esta oportunidad de trabajar juntos para impulsar el futuro de la movilidad innovadora, sostenible y centrada en el cliente».
Franz Reiner, CEO de Mercedes-Benz Mobility AG declaró: «Athlon ha sido una parte valiosa de Mercedes-Benz Mobility durante los últimos nueve años. Este paso crearía nuevas oportunidades para desarrollar aún más el negocio y explorar nuevos caminos para el éxito y, lo más importante, para ofrecer a los clientes perspectivas atractivas para el futuro».
Christian Schüler, CEO de Athlon comentó: «Estoy convencido de que esta es una oportunidad para que ambos equipos se inspiren mutuamente para llevar el viaje del cliente al siguiente nivel. Nuestra gente demuestra su compromiso con los clientes todos los días, y seguirían brindándoles el mismo alto nivel de servicio y apoyo durante la transición esperada y más allá».
Las partes proporcionarán más actualizaciones sobre el progreso de la adquisición en el debido curso.
