El boom del vehículo de ocasión en pandemia ya pasó. La falta de producción de coches nuevos disparó el precio del VO hasta superar los 19.000 euros de media. Ahora, la recuperación del mercado de VN y la llegada de coches chinos con precios muy competitivos está haciendo que el precio del coche de ocasión caiga, hasta tal punto que, según los datos publicados por el último barómetro de coches.net, el precio medio del vehículo de ocasión en nuestro país se ha situado en los 16.945 euros.
Los datos referentes a los coches de ocasión diésel y gasolina marcan importantes descensos, sobre todo en el diésel, con una bajada del -10,5%, lo que sitúa el precio medio en poco más de 13.000 euros. Por su parte la gasolina, aunque con una bajada más moderada (-3,6%), ha dejado el precio medio en 16.027 euros. Estos datos siguen beneficiando a las ventas en el mercado de ocasión, que siguen al alza marcando un incremento del 3,2% en los primeros seis meses del año con un total de 1.190.146 unidades vendidas.
NOTA DE PRENSA DE COCHES.NET:
Según el último barómetro de coches.net, el marketplace de movilidad líder en España con más de 80 millones de búsquedas mensuales, el precio medio de oferta del vehículo de ocasión en España se ha situado en los 16.945 euros en junio, lo que conlleva una caída interanual del -4,37%. Un descenso que viene siendo constante en los últimos meses, pero que a mitad de año ha logrado situarse bajo la barrera de los 17.000 euros, la cifra más baja desde enero de 2024.
Esta tendencia a la baja se observa en todo el territorio nacional
La Rioja (-7,98%), Asturias, (-7,18%), Baleares (6,74%), Castilla-La Mancha (-6,72%) y Aragón (-6,45%) son las regiones con la caída del precio medio de oferta interanual más pronunciada, mientras que Madrid (-2,33%), Canarias (-2,68%) y Navarra (-2,73%) son las comunidades en las que menos ha descendido. En junio, Madrid ha sido la comunidad autónoma en la que resultaba más caro adquirir un vehículo de ocasión (con un precio medio de 18.550€), mientras que Extremadura, con un precio medio de 14.855 € ha sido la más económica. Una diferencia de más de 3.600€ entre ambas comunidades. Por franjas de antigüedad, el precio medio de un seminuevo de ocasión se sitúa en los 32. 211 euros, marcando un descenso interanual del -5,46%. Mientras tanto, los precios medios del vehículo joven se sitúan en 29.394 euros para los de 1-3 años de antigüedad y 24.367 euros en los de 4-5 años, presentando un aumento de precio medio del 5,15% y 1,76%, respectivamente, con respecto al año anterior. Por su parte, los vehículos de entre 6 y 10 años muestran un incremento interanual del 1,58%, ofreciendo un precio medio de 18.774 euros el pasado mes de junio.
EL PRECIO MEDIO DEL DIESEL REGISTRA LA MAYOR CAÍDA DEL AÑO
El precio medio por tipo de combustible revela un abaratamiento del vehículo diésel, que registró la mayor caída del año en junio, con un descenso interanual del -10,5% en su precio medio de oferta, alcanzando un precio de 13.037 euros. Por su parte, el coche de gasolina también bajó un 3,6% con respecto al año pasado, situándose en 16.027 euros.
En cuanto a los vehículos eléctricos e híbridos de ocasión experimentaron una ligera subida del precio medio del 2,86% respecto a 2025, estableciendo su precio medio en 30.681 euros. Sin embargo, el interés por este segmento no deja de crecer por parte de los futuros compradores
LAS VENTAS DEL VO SUBEN UN 3,2% CON RESPECTO AL AÑO PASADO
Según los datos de Ideauto para coches.net, en lo que respecta a las ventas en el mercado de ocasión, éstas han experimentado un crecimiento del +3,2% en el acumulado hasta junio respecto al primer semestre de 2025. Con más de 560.000 VO diésel vendidos en el primer semestre, continúan siendo la cuota más representativa (47%), mientras que las unidades gasolina vendidas han sumado más de 435.000 lo que representan el 36,6% del total vendido.
Si miramos el mes de junio, este ha cerrado con un volumen de ventas de 208.606 unidades en el mercado de ocasión, lo que supone una subida del 7,4% si lo comparamos con las cifras de junio de 2025, en el que se vendieron 194.184 unidades.
Si lo desglosamos por tipo de combustible, la mayoría de las transacciones se volvieron a centrar en los diésel y de gasolina, con 99.280 y 75.047 unidades, respectivamente. Por su parte, la combinación de vehículos eléctricos, híbridos y de energías alternativas totalizó 32.413 unidades vendidas, lo que supone un 15,54% del total de las ventas para el segmento electrificado.
LAS MARCAS Y MODELOS DE OCASIÓN MÁS VENDIDOS EN EL PRIMER SEMESTRE 2026
En el acumulado hasta junio los fabricantes más demandados en el mercado de segunda mano siguen siendo Volkswagen (103.856 unidades vendidas), Seat (95.925), Peugeot (87.715), Renault (83.545) y Citroën (77.632). Un Top 5 de marcas que vemos repetirse mes tras mes a lo largo del año.
En cuanto a modelos, el Volkswagen Golf sigue liderando el ranking un mes más y en junio se han vendido 6.729 unidades, seguido a bastante distancia por el Renault Megane (5.711), Seat Ibiza (5.643), Ford Focus (4.959 y Seat León (4.863).
