JAECOO lanza en España su nuevo buque insignia con un SUV híbrido enchufable de alto rendimiento. Ofrece 428 CV, tracción total y más de 1.000 km de autonomía combinada. Destaca por su interior ecnológico, con doble pantalla, conectividad avanzada y sistemas de asistencia. Está disponible con hasta siete plazas y un alto nivel de confort y equipamiento premium desde 44.490 euros.
NOTA DE PRENSA:
Un SUV grande pensado para el confort y la aventura
El JAECOO 8 SHS es un SUV de gran tamaño diseñado para ofrecer comodidad tanto en carretera como fuera del asfalto. Sus dimensiones y su arquitectura están pensadas para priorizar la estabilidad, el espacio interior y la versatilidad, con versiones de cinco y siete plazas. Su diseño exterior refleja una imagen robusta y elegante, con una parrilla vertical característica, iluminación full LED y detalles que refuerzan su presencia en carretera. Las líneas laterales limpias, las llantas de 20 pulgadas y los tiradores integrados aportan un estilo moderno y sofisticado.
Interior premium con enfoque tecnológico
Su habitaculo destaca por su amplitud y calidad percibida. Incorpora un diseño minimalista con doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas para instrumentación y multimedia, además de materiales de alta calidad, iluminación ambiental y múltiples detalles orientados al confort. Ofrece configuraciones de cinco y siete plazas, con asientos delanteros eléctricos, calefactados, ventilados y con función de masaje, además de una segunda fila amplia y cómoda incluso para tres adultos. El maletero ofrece hasta 738 litros de capacidad, ampliables a más de 2.000 litros con los asientos abatidos, lo que refuerza su carácter familiar.
Tecnología avanzada y conectividad total
Incorpora un sistema multimedia basado en el procesador Qualcomm 8155, que permite un funcionamiento rápido y fluido. Incluye conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, control por voz, cámara de visión 540º y una app móvil para control remoto del vehículo. Destaca también su Head-Up Display con realidad aumentada, que proyecta información directamente sobre la carretera para mejorar la seguridad y la conducción. El sistema de sonido premium Sony con 14 altavoces completa una experiencia tecnológica muy avanzada.
Sistema híbrido enchufable de altas prestaciones
Utiliza un sistema híbrido enchufable de última generación que combina un motor gasolina 1.5 TGDI con tres motores eléctricos y tracción total. Desarrolla una potencia combinada de 428 CV y ofrece un comportamiento eficiente con consumos reducidos. Su batería de 34,46 kWh permite hasta 134 km en modo eléctrico y más de 1.000 km de autonomía total. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, situándose como uno de los SUV híbridos más potentes de su categoría.
Tecnología, seguridad y comportamiento
El modelo incorpora una plataforma modular avanzada que mejora la rigidez, la seguridad y el confort. Su suspensión adaptativa CDC ajusta automáticamente el comportamiento del vehículo según el terreno y el estilo de conducción. Incluye diferentes modos de conducción para adaptarse a todo tipo de escenarios, desde ciudad hasta conducción off-road. En materia de seguridad, cuenta con una carrocería de alta resistencia y un completo paquete de 20 sistemas ADAS que incluyen frenada automática, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y visión periférica 540º, entre otros.
Un SUV pensado para competir en la gama alta
Con el JAECOO 8 SHS, la marca refuerza su apuesta por el segmento SUV premium, combinando tecnología, espacio, electrificación y capacidades todoterreno. Es un modelo orientado a usuarios que buscan un SUV familiar de gran tamaño, pero con un enfoque moderno, eficiente y altamente tecnológico.
FICHA TÉCNICA JAECOO 8 SHS
| DESCRIPCIÓN | EXCLUSIVE 5 PLAZAS | EXCLUSIVE 7 PLAZAS |
| Motor | 1.5 TGDI | |
| Transmisión | 3DHT | |
| Potencia máxima (kW) | 315 | |
| Potencia máxima (CV) | 428 | |
| Par máximo (Nm) | 580 | |
| Tipo de combustible | híbrido gasolina/eléctrico | |
| Número de puertas | 5 | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | en línea | |
| cilindrada (cm3) | 1.499 | |
| Número de asientos | 5 | 7 |
| Emisiones (g CO2 / km) | 47 | |
| Consumo combinado WLTP (l/100 km) | 2,1 | |
| Tipo de tracción | Total | |
| Tipo de inyección | Directa | |
| Suspensión delantera | McPherson | |
| Suspensión trasera | Multibrazo | |
| Aceleración 0-100km/h (s) | 5,8 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2.304 | 2.335 |
| Peso máximo autorizado (kg) | 2.893 | |
| Peso máximo remolcable sin freno (kg) | 750 | |
| Peso máximo remolcable con freno (kg) | 1.600 | |
| Tipo de normativa de emisiones | Euro 6e (EB) | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2.820 | |
| Longitud (mm) | 4.820 | |
| Anchura (mm) | 1.930 | |
| Altura (mm) | 1.710 | |
| Volumen depósito combustible (l) | 70 | |
| Volumen maletero máximo con todos los asientos desplegados (l) | 738 | 200 |
| Volumen maletero máximo con 3ª fila abatida (l) | – | 738 |
| Volumen maletero máximo con 2ª y 3ª fila abatidas (l) | 2.021 | |
| Medida de los neumáticos | 245/50 R20 | |
| Autonomia eléctrica (km) | 134 | |
| Autonomía combinada (km) | > 1.000 | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 34,46 | |
| Potencia maxima de carga AC (kW) | 7 | |
| Tiempo de carga AC (0%-100%) (h) | 6 | |
| Potencia maxima de carga DC (kW) | 70 | |
| Tiempo de carga DC (30%-80%) (min) | 20 | |
